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      螺桿式壓縮機無段容調系統二

      來源:寒功制冷|發布時間:2022-05-17| 瀏覽數:載入中...


                林芝冷庫安裝廠家寒功制冷設備有限公司昨天給大家詳細介紹了無段容調范圍50%-1的相關內容。本篇我們將為大家詳細介紹無段容調系統的容調范圍如何控制在50%到1之間的相關內容,歡迎大家認真閱讀:

                無段容調系統的容調范圍50%-1

                一、為了防止制冷壓縮機的馬達長時間在低負載的狀態下運行(25%及以下)造成馬達溫度過高或者是膨脹閥能力過大等引起液壓縮,在設計無段容調系統的時候可以將壓縮機的容調控制在50%的負載以上;

                二、采用一個常閉電磁閥SV1(控制油路旁通)來確保制冷壓縮機在低于25%負載狀態下啟動。除此之外,應利用一個常開電磁閥SV0(控制進油通路)及常閉電磁閥SV3(控制泄油通路)來限制壓縮機在50%-1的范圍內運轉。根據需要來控制SV0和SV3受電或者是不受電從而達到容調連續無段的控制效果;

                三、電磁閥控制動作的時間建議:以脈沖形式為0.5-1秒左右,并根據實際情況作出相應的調整;
                                                                                           寒功制冷
                1、當制冷壓縮機以25%的負載啟動時,SV1需通電以便將液壓缸的冷凍油透過SV1油路,導回到壓縮機的低壓端(SV0,SV3斷電)因此容調滑閥因油活塞內部彈簧的作用力,維持在25%負載的位置,啟動之后SV0,SV1斷電、SV3通電,從而使得壓縮機在啟動的時候以50%的負載持續運行180秒,然后將SV3也斷電,讓制冷壓縮機加載到滿負載運行;

                2、在穩定狀態下SV3持續斷電,SV0則保持通電以維持穩定的制冷量輸出;當環境負荷發生變動的時候,控制SV0和SV3的通電和斷電組合,調整制冷壓縮機輸出制冷量的大小,從而符合環境的實際負荷需求;

                3、在環境負荷增加的時候,SV0短暫(脈沖)斷電,從而使少量冷凍油能夠流入到油壓缸內,使得容調滑閥往增加制冷劑的方向移動;在環境負荷減少時SV3短暫(脈沖)通電,從而讓少量的冷凍油能夠從SV3流出油壓缸,讓容調滑閥往制冷量減少的方向移動;

                林芝冷庫安裝廠家寒功制冷設備有限公司本篇關于五段容調系統的容調范圍如何控制在50%到1之間的相關內容就為大家介紹到這里,明天我們將為大家詳細介紹制冷行業的更多相關專業知識,希望大家繼續關注我們!

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